VTC1250 вертикали Lathe мошини гардиш
Вижагиҳо
Дар муқоиса бо асбобҳои шабеҳи қаблӣ, он афзалиятҳои зерин дорад:
1. Нишондихандахои мухимми параметрхои дастгох, ба монанди диаметри максималии коркарди дастгох, суръати харакати тези ду-мехвар ва гайра ба дастгоххои якхелаи хоричй наздик ё калонтаранд.
2. Мошин дорои сохтори паймон, изи хурдтар, тарҳбандии оқилонаи ҳамаи ҷузъҳои функсионалӣ, кори қулай ва нигоҳдорӣ мебошад.
Сохтори асосии асбобҳо ва хусусиятҳои техникӣ
Қадами 1: Асос
Шакли қабурғаи пойгоҳ аз ҷониби нармафзори Ansys оптимизатсия карда шудааст, ки ин мошинро устувории баланд дорад.Мавод аз оҳани баланд-зичии баланд бо қувваи баланд ва ҷабби хуби зарба мебошад.
Шпиндель
Шпиндели ин силсилаи асбобҳои дастӣ метавонад бо воҳиди шпиндели ватанӣ ё воридотии A2-11 ё воҳиди шпиндели худсохт интихоб карда шавад, ки сохтори кунунии байналмилалии пешрафта ва баркамолро дар тарҳ қабул мекунад.Дастгирии пеши чоҳи асосӣ аз як подшипник ғалтаки силиндрии дуҷониба ва подшипникҳои кунҷии контактии дуҷониба иборат аст ва пуштибонии қафо подшипник ғалтаки силиндрии дукарата мебошад;Подшипникҳо подшипникҳои шпиндели дақиқи воридотӣ мебошанд ва подшипникҳо бо равғани баландсуръати воридотӣ молида мешаванд.Сарбории пешакии меҳвар ва радиалии системаи шпиндельро бо як гайка барои сахтии баланди радиалӣ ва меҳварӣ танзим кардан мумкин аст.Ҳалқаи дарунии подшипникро барои танзими тозакунии радиалӣ истифода бурдан мумкин аст, ки ҳамин тавр беҳтарин дақиқии коркард ва ҳарорати пасти корӣ ба даст меояд.
Моторҳои асосии ин силсилаи асбобҳои мошинсозӣ шпиндельро ба воситаи тасмаи бисёрқабата давр мезананд, то самаранокии баланд, садои паст ва ларзиши пасти тамоми системаи интиқолро таъмин кунад, то ба талаботи буридани шароити гуногун, ба монанди паст суръат ва моменти баланд ва суръати баланд ва қудрати баланд.Қуттии шпиндель ва поя ба воситаи сӯрохҳо пайваст карда мешаванд, то ки васлаки шпиндели асбоби дастӣ устувории баланд дошта бошад.
Системаи ғизо
Меҳварҳои X ва Z тавассути муҳаррикҳои серво ҳаракат мекунанд ва мустақиман ба винти тӯб тавассути муфтаи эластикӣ пайваст карда мешаванд.Вирдаки тӯб бо ҳар ду канори собит насб карда шудааст.
VTC900L ду меҳвари роҳнамои роҳи оҳан ворид карда мешаванд, роҳи роҳнамо барои чор самти як намуди сарборӣ, бори дақиқи баланд, байни қафаси ғалтаки ҷудошуда, барои коҳиш додани ҳаракати босуръати муқовимат ба соиш ва баландшавии ҳарорат, деформатсияи гармӣ ва ба ин васила хеле беҳтар дақиқии коркард, суръати ҳаракати зуд ва самаранокии истеҳсолот.Афзалиятҳои барҷастаи он андозаи хурд, дақиқии баланд, хароҷоти ками нигоҳдорӣ мебошанд, ин ҷустуҷӯи корбарони дақиқи баланд ва камхарҷ аз конфигуратсияи интихобшуда мебошад, махсусан барои саноати автомобилсозӣ аз рӯи талаботи мувофиқати андозаи қисмҳо мувофиқ аст.
Восита
Дорандаи асбоб конфигуратсияҳои гуногун дорад ва корбарон метавонанд озодона мувофиқи ниёзҳои воқеии худ ва одатҳои истифодаашон интихоб кунанд.
Конфигуратсияи стандартӣ: манораи абзори уфуқии гидротехникии Global/Taiwan servo 8/12, ин силсилаи дорандаи асбоб аз ҷониби мотори серво идора карда мешавад, метавонад интихоби зуди асбоби дуҷониба, қулфи гидравликӣ, устувории баланд бошад;Дорандаи асбоби амудии глобалии 4/6 истгоҳи серво, дорандаи асбоб дорои сохтори аълои тарроҳӣ ва устувории баланд бо истифода аз технологияи servo, индексатсия ва қулфи гидравликӣ, индексатсия, устувор ва дақиқ аст, махсусан барои коркарди қисмҳои саноати автомобилсозӣ мувофиқ аст.
Цилиндраи чак
Чаки стандартии ин асбоби мошинсозӣ Тайван ё гидравликии ватаниро интихоб мекунад, патрон патронҳои обногузар аст, курсии слайди ҷоғ ва бадани диск бо мӯҳр лағжида мешавад, метавонад хунуккуниро тавассути патрон ба ихроҷи шпиндель пешгирӣ кунад, аммо инчунин метавонад пешгирӣ кунад. чипи ба сатҳи sliding курсии слайд.Дар рӯи охири патрон 3 ҷойи T мавҷуд аст, ки онҳоро бо асбобҳои гуногуни арматура ба осонӣ иваз кардан мумкин аст, мутобиқшавии зуд ва хуб ва метавонад ба талаботи истифодабарандагон барои коркарди қисмҳои гуногун ҷавобгӯ бошад.Инчунин патрон ва силиндраи гидравликии воридшаванда, чакаки барқии обногузар ва силиндраи Тайван.Дар силиндр низ дорои функсияи муайянкунии ихтиёрӣ.
Станцияи молиданй
Асбоби мошинсозӣ системаи мутамаркази молидани автоматии ватанӣ ё муштаракро қабул мекунад ва вазифаи ҳушдордиҳии сатҳи моеъ ва ҳушдори фишорро дорад.
Системаи хунуккунӣ
Ҷараёни насоси хунуккунии ин мошин 133L / min, ва сари 40 метр аст.Қуттии хунуккунӣ аз мошини асосӣ ҷудо карда мешавад (баки оби хунуккунӣ дар паси ё дар паҳлӯи мошини асосӣ насб карда мешавад) барои таъмини дақиқии мошин аз гармии буридан муҳофизат карда мешавад.Бо истифода аз насоси хунуккунии воридотӣ, оби хунуккунӣ пас аз он ки насоси хунуккунӣ аз ҷониби сепаратори об кашида мешавад, ба се роҳ тақсим карда мешавад: яке бо бандари оби хунуккунӣ дар дорандаи асбоб пайваст карда мешавад ва аз ҷониби сопло клипи корд бароварда мешавад, то хунуккуниро таъмин кунад. молидани кисмхо ва асбобхо барои таъмин намудани дурустии коркарди кисмхои кор ва бехтар намудани мухлати хизмати асбоб;Дигараш бо кубури водопровод аз болои поя аз тарафи чапи шпиндель барои обшуй кардани порахои оханини руи кат васл карда мешавад: сейумй ба водопровод барои тоза кардани кисмхо ва дастгоххо пайваст карда мешавад.
Конвейери чип
Мувофиқи маводи гуногуни порчаи кор, мошин метавонад бартараф кардани чипи занҷир, скрепер ё скреперҳои магнитиро интихоб кунад.Истихроҷи чипҳои занҷирӣ барои ҷамъоварӣ ва интиқоли ҳама гуна ролҳо, пораҳо ва блокҳои чипҳо мувофиқ аст.Скрепер барои интиқоли мис, алюминий, оҳан ва дигар хошок мувофиқ аст.Истихроҷи чипи скреперҳои магнитӣ асосан барои интиқоли микросхемаҳои оҳании камтар аз 150 мм дар коркарди тар истифода мешавад.Бартарафкунандаи чип автоматӣ буда, оғоз ва қатъи бартарафкунандаи чипро бо фармони M идора кардан мумкин аст.
Мушаххасоти
Модели | VTC1250 |
Макс.диаметри гардиши қисми кор | 1250мм |
Диаметри максимум | 1000/1250 (навъи диск) |
Модели шпиндель | А2-11 |
Конфигуратсияи подшипникҳои шпиндель | Подшипникҳои чархдор |
Сарбории шпиндель | 1500кг |
Диапазони суръати шпиндель | 50-500 чархзании |
Моменти максималии шпиндель | 1050НМ |
Диаметри чак | 1000мм (гидравликӣ) |
Max.tool пас аз сафар (амудӣ) | 800мм |
Max.tool пас аз сафар (уфуқӣ) | -50~700мм |
Масофаи байни пости асбоб ва сатҳи чак | 150-950мм |
Меҳвари X гузариши босуръати ғизо | 15м/дақ |
Меҳвари Z гузариши босуръати ғизо | 12м/дақ |
Суръати буридани ғизо | 0,1-5000мм/дақ |
Қувваи муҳаррики меҳвари X / Момент | 2,8 кВт / 18 НМ |
Қувваи муҳаррики меҳвари Z / Момент | 3,5 кВт /22НМ |
Навъи паёми асбоб | Манораи гидравликии 8 станция |
Андозаи қубури асбоб | 40х40мм |
Қувваи асосии мотор | 22/30кВт |
Аниқии ҷойгиршавӣ | ±0,01мм |
Дурустии ҷойгиркуниро такрор кунед | ±0,0075мм |
Вазни мошин | 11500кг |
Андозаҳои умумӣ | 3060x3010x3500мм |